Editorial: Eixam

ISBN: 9788415180296

223 págs.

Diario de Gaskin

Un piloto de la República en los campos de concentración norteafricanos. 1939-1943

— 26-5-42­­ —

Comienza a agudizarse el hambre. Cojo este diario con el fin de no comerme todo el pan, que he reducido ya a la mitad.
Es imposible aguantar ¡ 6 horas de trabajo con un vasito de café bebido !
Los indígenas que nos guardan se complacen en martirizarnos. Me entero que en la Compañía se ha leído mi partida para España… Sin embargo me encuentro pudriéndome y debilitándome en esta maldita cárcel. ¿Por qué?
 
 
Antonio Gassó Fuentes (Xàtiva 1919). Al comenzar la Guerra Civil se presentó voluntario a la Aviación republicana y fue seleccionado para realizar los cursos de pilotos de caza en la URSS. Se incorporó como sargento piloto a la Zona Centro. Al final de la guerra pudo embarcar en el último buque que salió del Puerto de Alicante, el Stanbrook, y huir a Argelia, donde fue internado en diversos campos de trabajos forzados y de castigo en el desierto. Durante su reclusión escribió este diario, conmovedor testimonio del cruel trato y humillaciones constantes que sufrieron los internados. En febrero de 1943 consiguió evadirse y pasar a Marruecos, en donde vivió durante veinte años. Se casó, tuvo una hija y a finales de 1959 regresó a Castelló hasta su muerte en 1974.

15,00

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Diario de Gaskin

Un piloto de la República en los campos de concentración norteafricanos. 1939-1943

15,00

— 26-5-42­­ —

Comienza a agudizarse el hambre. Cojo este diario con el fin de no comerme todo el pan, que he reducido ya a la mitad.
Es imposible aguantar ¡ 6 horas de trabajo con un vasito de café bebido !
Los indígenas que nos guardan se complacen en martirizarnos. Me entero que en la Compañía se ha leído mi partida para España… Sin embargo me encuentro pudriéndome y debilitándome en esta maldita cárcel. ¿Por qué?
 
 
Antonio Gassó Fuentes (Xàtiva 1919). Al comenzar la Guerra Civil se presentó voluntario a la Aviación republicana y fue seleccionado para realizar los cursos de pilotos de caza en la URSS. Se incorporó como sargento piloto a la Zona Centro. Al final de la guerra pudo embarcar en el último buque que salió del Puerto de Alicante, el Stanbrook, y huir a Argelia, donde fue internado en diversos campos de trabajos forzados y de castigo en el desierto. Durante su reclusión escribió este diario, conmovedor testimonio del cruel trato y humillaciones constantes que sufrieron los internados. En febrero de 1943 consiguió evadirse y pasar a Marruecos, en donde vivió durante veinte años. Se casó, tuvo una hija y a finales de 1959 regresó a Castelló hasta su muerte en 1974.

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Editorial: Eixam

ISBN: 9788415180296

223 págs.